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首頁 / 科學工程暨製圖軟體 / 交通工程

Trafficware Synchro/SimTraffic 汽車交通流量模擬軟體

最佳的交通流量分析、優化、模擬應用軟體

  • 號誌最佳化及時空圖分析
  • 複雜路網與即時圖形的製作
  • 可以分段進行加權
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分類: 交通工程, 科學工程暨製圖軟體 標籤: Trafficware, 科學工程暨製圖
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宏觀的交通分析 優化的交通仿真軟體

Synchro® Studio 產品套件提供了最佳的流量分析,優化和模擬應用。 該套裝軟體將Synchro的建模功能與SimTraffic®的微型仿真和動畫功能與我們的3D查看器相結合,為任何交通工程師創造最終的工具包。

Synchro是一個宏觀分析和優化的軟體應用。Synchro支持高速公路容量手冊(HCM)第6版,2010年和2000年,用於信號交叉口,無信號交叉路口和迴旋處。Synchro還實施了交叉口容量利用方法,用於確定交叉口的容量。Synchro的信號優化程序允許用戶對特定階段加權,從而在開發信號時序計劃時為用戶提供更多的選擇。 由於軟體易於使用,流量工程師在數天內進行建模,因此增加的Synchro仍然是領先的流量分析應用程式的原因。

SimTraffic是一款功能強大,易於使用的流量模擬軟體應用程式。SimTraffic執行車輛和行人相關交通的微觀模擬和動畫。使用SimTraffic,通過街道網絡對各車輛進行建模和顯示。SimTraffic模型發出信號和無信號交叉路口,以及帶有汽車、卡車、行人和公共汽車的高速公路段。與許多其他建模應用程式不同,SimTraffic動畫在執行模擬時顯示。數據輸入是直觀和高效的。通過單擊滑鼠,可以使用Synchro創建的任何數據集在SimTraffic中運行模擬。

在3D Viewer中,用戶可以利用查看器庫中提供的模型,或添加自己的.3ds模型來自定義場景。 它與現實相近,你可以得到沒有站在交叉點的中間。

Synchro 三種附加模塊

Synchro Studio套件由我們的其他計劃和分析軟體補充,包括以下模塊:

  • Warrants:
    Warrants是一種易於使用的產品,使交通專業人員能夠確定交叉路口是否需要交通信號。Warrants將一次評估整個交叉網絡,為每個交叉點捕獲多個卷時間段。佈局和卷信息可以從Synchro導入,便於模型設置。
  • TripGen:
    最初由Microtrans開發的TripGen是一種簡單易用的工具,可根據運輸工程師的“行車生成手冊”第9版,計算行程的發生。分析人員可以選擇所需的自變量,然後通過使用“行程生成手冊”中的速率或方程來計算車道容積。也可以考慮到混合用途開發(NCHRP 684)的通行證和內部捕獲行程。該軟體允許用戶根據本地或區域研究輸入自定義旅行費率。有幾個報告可供用戶快速查看計算。軟體的未來版本將與Synchro集成,從而大大減少了分析流量影響所需的時間。
  • SimTraffic CID:
    SimTraffic控制器接口設備或CID是SimTraffic控制器接口軟體和交通信號控制器之間的鏈接。軟體和硬體之間的鏈接被稱為實時的硬體在環模擬。該模擬允許分析人員使用實際的信號控制器硬體來調整交通信號時序計劃。CID的硬體在線仿真還允許分析師從辦公室的便利性而不是在現場測試信號控制器的功能。

更精準的ICU方法 讓規劃應用更有效率

交叉口容量利用(ICU)方法更精確,操作更少,旨在用於規劃應用,如未來道路設計和現場影響研究。ICU目標函數是體積與容量之比,而不是延遲; 它被設計為測量交叉點的真實容量。ICU的設計與基於延遲的方法(如Synchro和“高速公路容量手冊”中的那些)結合使用,以提供交叉路口性能的總體圖像。

交通工具出版交叉口交換與交換的交叉口容量利用評估程序,2003版,作為參考書。 2003年版包括對共享車道允許的左轉彎進行改進的建模。 版本還包含分析鑽石交匯處和單點城市交匯處(SPUI)的新方法。


系統需求

  • CPU:Pentium 4或更高版本
  • 操作系統:Windows 7 / Windows 8 / Windows 10
  • 記憶體:最低4GB RAM
  • 硬碟:50M可用空間
  • 顯示器:推薦使用加速圖形轉接器

補充說明

Synchro or SimTraffic ? 

“我應該使用Synchro,SimTraffic還是兩者?”是用戶最常問的問題。現在讓我們透過討論以澄清這些問題! Synchro中可用的三種宏觀分析方法:百分位法,HCM 2010和HCM 2000。除了這些選擇,您還可以使用SimTraffic進行分析。 Synchro可用於確定宏觀級別的LOS和延遲,然後使用SimTraffic來模擬現實世界的條件。並非所有項目都需要使用SimTraffic。例如,同步分析可能足以進行高層規劃研究。如果您要使用SimTraffic,您需要確定您的目的。SimTraffic輸入要求因您的目的而異。 SimTraffic可用於模擬生成報告,或僅用於動畫目的。在使用Simultion的有效性措施之前,需要考慮以下幾項:

  • 校準以匹配現實世界的條件:
    應平均多次運行以減少結果的變異性。用一個隨機種子記錄你的文件就像在街上觀看你的交通1小時,並且說這代表了所有的日子。建議您使用5到10個模擬運行記錄您的模型。
  • SimTraffic預設為3分鐘的種子時間和10分鐘的錄製時間。這些值可能足以用於動畫目的,但在生成結果之前應該增加。 10分鐘的種子時間和60分鐘的記錄時間是常用的值。
  • SimTraffic是用於模擬各種交通控制的微觀模型。交通系統中的每個車輛通過模型進行單獨跟蹤,並在每個0.1秒的模擬過程中在每個車輛上收集有效性的綜合操作措施。與Synchro不同,SimTraffic衡量排隊和阻塞的全部影響。

通常,微觀模型(如SimTraffic)更為現實,但是這裡有一些缺點要考慮: 

  • 大型電腦時間和存儲要求。這可以通過在本地驅動器而不是網絡驅動器上運行模型來進行改進,並限制模型的大小。
  • 不優化信號時序。在同步更改後,模型必須重新記錄。
  • 模擬模型的校準是耗時的。
  • 一個錯誤可能會導致所有研究交點的不準確結果。

版本

v. 10

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